Pagrindinė funkcija

•Visa mašina yra suvirinta lakštų konstrukcija, visas suvirintas rėmas, o vidinis įtempis pašalinamas vibracijos senėjimo technologija, pasižymi dideliu stiprumu ir geru mašinos standumu.

•Viršutinei transmisijai naudojamas dvigubas hidraulinis alyvos cilindras su mechaniniu ribojimo kamščiu ir sinchroniniu sukimo strypu, būdingu stabiliam ir patikimam veikimui, taip pat dideliam tikslumui.

•Galinio kamščio atstumui ir slydimo bloko eigai nustatyti naudojamas elektrinis valdymas ir rankinis tikslaus reguliavimo režimas, o skaitmeninis ekranas užtikrina paprastą ir greitą naudojimą.

•Slankiklio eigos reguliavimo įtaisas ir galinio matuoklio įtaisas: greitas elektrinis reguliavimas, rankinis mikro reguliavimas, skaitmeninis ekranas, paprastas ir greitas naudojimas.

•Mašina turi colių, vieno, nepertraukiamo režimo specifikacijas, komutaciją, sustojimo laiką galima valdyti laiko rele.

•Apsauginiai turėklai, durų atidarymo išjungimo įtaisas.

•Mechaninis sinchroninis torsioninis strypas, skirtas išlaikyti kairės ir dešinės pusės balansą.

•Mechaninė pleišto dalinio kompensavimo struktūra.

•Originalūs Japonijos NOK importuoti pagrindinio cilindro sandarikliai.